Polecamy: Robert Michalski: Elektryczne samochody? “Ekologiczna” ściema podawana przez tych, którzy latają ODRZUTOWCAMI na konferencje klimatyczne!

Ile trwa pożar samochodu elektrycznego?

Najdłuższy pożar w Polsce, jaki odbył się – samochodu elektrycznego – trwał 9 godzin. Na gaszenie takiego samochodu zużywa się od 50 tysięcy litrów wody w górę. Nie gasi się go woda. Chłodzi się te akumulatory, chłodzi się te ogniwa, żeby ta reakcja nie zachodziła. Zaczyna się, na koszt podatników, wyposażać straż pożarną w specjalne kontenery, które mają przyjechać do pożaru, auto palce się ma być wrzucone w ten kontener…

Jak się gasi auta elektryczne?

…, tam ma się dopalać, ma być zalane wodą i tam ma już być zgaszone. Kuriozum, prawda? Ale tak jest. Gdy następuje gwałtowna, nieprzewidziana reakcja w naszych ogniwach, w samochodach elektrycznych… zobaczcie, jak wygląda to na przykładach hulajnogi. Fajna reakcja, nie? A zobaczcie, jak wygląda rozpoczęcie pożaru i apogeum pożaru w takiej Tesli.

Temperatura jest tak skrajnie wysoka, reakcja jest tak skrajnie drastyczna, że z samochodu nawet nie zostaje szkielet karoserii. Zostają bardzo często, na zdjęciach widzimy koła, kawałek ramki, kierownicy, ewentualne dwa słupki, które łączyły drzwi.

Nie ma już dachu, maski, nie ma żadnego elementu. Wszystko zostało stopione, spalone, nic z tego nie zostało. Zatem dlaczego dopiero teraz, kiedy prawo podpisano, plan wprowadzono w życie, że już nie będzie aut spalinowych za 12 lat, zastanawiamy się nad problemem pożarów aut elektrycznych.

Samochody elektryczne i czyhające niebezpieczeństwa

– Na przykład ja niebezpiecznie czułbym się, gdyby sąsiad obok parkował Teslę. Wyobraźcie sobie w garażu podziemnym pożar samochodu elektrycznego. No nie do ugaszenia. Woda nic nie gasi, woda chłodzi. A przez skomplikowanie i ułożenie tych akumulatorów w podłodze bardzo często jest ciężko chłodzić to auto, dlatego żurawie je podnoszą, dźwigami się je podnosi, od dołu się je jeszcze gasi i tak dalej, i tak dalej.

Czy zatem nadal chcecie samochody elektryczne? Ktoś jeszcze ma jakieś wątpliwości?

Polecamy: Elektryczne samochody? Ekologiczna ściema! Elektryki są drogie, coraz droższe w ładowaniu, a ich produkcja uzależniona jest od Chin!

Źródło: Ruch Narodowy (Facebook)

Numer rachunku bankowego:
35 2490 0005 0000 4600 7727 2518
Nazwa odbiorcy:
Blog Portal Sp. z o.o.
Tytuł przelewu: Darowizna

Wsparcie PayPal:

Wsparcie Patronite:

Możesz również postawić nam wirtualną kawę 😉

Będziemy wdzięczni za każdy datek. Bardzo nam to pomoże w prowadzeniu strony!
Artykuły na naszej stronie są notorycznie BANOWANE przez Google pod pretekstem „nierzetelnych i szkodliwych deklaracji” oraz „treści niebezpiecznych lub obraźliwych„, a nasze profile w mediach społecznościowych są regularnie cenzurowane za szerzenie niewygodnej prawdy.

Prosimy również o wsparcie poprzez obserwowanie naszych profili w social mediach!
Linki poniżej 🙂

OBSERWUJ Wolność.TV na Twitterze

SUBSKRYBUJ Wolność.TV na YouTube

POLUB Wolność.TV na Facebooku

OBSERWUJ Wolność.TV w Google News!

Wszystkim wspierającym nas do tej pory bardzo dziękujemy 🙂

The post Jak Wam się podoba wizja zakazu aut spalinowych? A bycia spalonym żywcem w aucie elektrycznym? appeared first on Wolnosc.TV.

Polecamy: “STREFY CZYSTEGO TRANSPORTU”? Zbliża się zakaz wjazdu aut spalinowych do miast!

Starsze auta i specjalna strefa w Warszawie

W konsultacjach społecznych władze nie pytają, czy taka strefa jest potrzebna, lecz „jaka” strefa jest potrzebna. Machulski ocenił, że tego rodzaju pomysły to ograniczenie nieskrępowanego prawa obywateli do poruszania się i Nowa Nadzieja zdecydowanie się temu sprzeciwia. Prezes Okręgu Warszawa Nowej Nadziei, Jacek Władysław Bartyzel, zwrócił uwagę, że strefa czystego transportu doprowadzi do wykluczenia komunikacyjnego wszystkich tych, których nie stać na nowe samochody spełniające najnowsze normy emisji spalin.

Do czego dążą lewicowi politycy?!

Jest to, zdaniem Bartyzela, przykład skrajnej hipokryzji ze strony promujących strefę ugrupowań lewicowych, które w swej retoryce udają kierowanie się „wrażliwością społeczną”, a w rzeczywistości domagają się regulacji uderzających najmocniej w uboższą część społeczeństwa. Adam Łoziński, członek Rady Krajowej Nowej Nadziei, wskazał, że SCT jest kompromitującym rozwinięciem jednego z głównych celów polityki mobilności władz miasta, jakim jest: „ograniczenie ruchu samochodowego”, czyli walka z kierowcami.

Zamiast tego władze miasta powinny się skupić się na rozbudowie infrastruktury i poprawie jakości transportu, przy współudziale wszystkich grup jego użytkowników. W efekcie, jak twierdzi Łoziński, w imię rzekomej walki o „czyste powietrze” – jako że nie przewidziano wyjątków dla przejazdu starszych samochodów arteriami z jednej części miasta do drugiej (np. z Żoliborza na Mokotów) – SCT wymusi dodatkowe zbędne podróże drogami okrężnymi, co zamiast zmniejszyć zanieczyszczenie, spowoduje zwiększenie emisji spalin i pyłów.

Sebastian Zagórski, prezes oddziału wschodniego partii Nowa Nadzieja, zwrócił uwagę, że zarówno badania opinii publicznej, jak i sam proces konsultacji społecznych, były prowadzone przez organizacje powiązane z firmami zajmującymi się usługami związanymi z promocją elektromobilności, zieloną energią i niskoemisyjnością. Jako przykład podał Fundację Promocji Pojazdów Elektrycznych, która prowadziła wszystkie prace związane z promocją Strefy Czystego Transportu, a więc badania opinii publicznej, organizowanie spotkań.

Polecamy: Ekolog z Greenpeace: Zdelegalizować auta, nabiał, mięso, albo poginiemy przez klimat!

Współpraca między Fundacją Promocji Pojazdów Elektrycznych a Miastem Stołecznym Warszawa

Jak wynika z dokumentów, do których dostęp uzyskali działacze Nowej Nadziei, porozumienie o współpracy zawarte w dniu 28 października 2022 pomiędzy Fundacją Promocji Pojazdów Elektrycznych a Miastem Stołecznym Warszawą stanowi, iż „strony zobowiązują się do niepodejmowania żadnych czynności, które mogłyby zagrozić powodzeniu założeń Strefy Czystego Transportu oraz zobowiązują się do zachowania lojalności względem siebie oraz do wzajemnego poszanowania swoich interesów”.

W ocenie partii stwarza to poważne wątpliwości co do obiektywności przeprowadzonych badań oraz pozwala to domniemywać, że ich wyniki były przedstawiane w sposób tendencyjny, w celu forsowania konkretnych rozwiązań, a nie w trosce o dobro mieszkańców Warszawy.

Jarosław Ucieklak, członek Okręgu Warszawskiego Nowej Nadziei, wykazywał, że czyste powietrze już w centrum Warszawy jest, a miasto jest jedną z najbardziej zielonych stolic w Europie. W tym celu przywołał badania Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska. Wyniki pomiarów jakości powietrza w centrum, które ma być objęte strefą, są znacznie lepsze niż na obrzeżach miasta, co potwierdzają informacje pozyskane w ratuszu.

Według Ucieklaka, wprowadzenie SCT ma charakter wyłącznie propagandowy, a prezydent Trzaskowski chce przypisać sobie sukces czystego powietrza, który warszawiakom udało się osiągnąć bez zbędnych, zdaniem działacza, regulacji.

Odpowiedź na zapytanie w trybie informacji publicznej do Biura Ochrony Powietrza i Polityki Klimatycznej Urzędu m. st. Warszawy:

Odpowiedź na zapytanie w trybie informacji publicznej Biura Strategii i Analiz Urzędu m. st. Warszawy. Pismo oraz skan porozumienia:

The post Masz starsze auto? NIE WJEDZIESZ do Warszawy! – Konferencja prasowa Nowej Nadziei w Warszawie! appeared first on Wolnosc.TV.

Były prezydent Greenpeace rozbija propagandę Światowego Forum Ekonomicznego i pseudoekologii:

Ekoterror?! Pobudka!

W Europie sprawa jest prosta, bo nawet minimalnie zainteresowany polityką człowiek zauważy, że UE forsuje ekoprzepisy, ponieważ Niemcy są największym producentem „elektryków” na kontynencie. Śmieszy jednak, czy też raczej żenuje, że w uzależnienie od Chin tak pewnym krokiem idzie USA! Zrozummy to wreszcie i edukujmy innych: ekościema to gigantyczny biznes dla jednego promila cwaniaków. Dla całej reszty zwykłych ludzi oznacza ona horrendalne ceny prądu, wykluczenie komunikacyjne, astronomiczne podwyżki cen dosłownie wszystkiego (przez ceny energii i „paliwa”) i tak dalej. A gdyby tego było mało, to czy naprawdę chcemy, by Chiny dyktowały nam warunki życia w zamian za to, że dostarczą nam baterie? OBUDŹMY SIĘ Z EKOLETARGU!

Zeroemiosyjna jazda samochodem elektrycznym a proces produkcji akumulatorów

– Choć wiele osób skupia się na pozornie zeroemisyjnej jeździe elektrykiem, często zapomina się o procesie produkcji akumulatorów! Nie mówię już nawet o emisji CO2, zanim akumulator opuści fabrykę. Wystarczy tylko wziąć pod uwagę proces wydobycia surowców niezbędnych do ich budowy: lit, kobalt, nikiel to tylko niektóre pierwiastki, których złoża się ograniczone – mówi Robert Michalski.

Rafał Jedwabny, górnik, o ekologicznym fałszu i ukrytą pod spodem polityką uzależniania Europy od niemieckiej energii!

Dzieci wykorzystywane w Afryce przy wydobyciu surowców!

– Wszyscy mówią o kończącej się ropie, mało słyszę natomiast głosów, że inne surowce również w końcu się wyczerpią. Wiele złóż ziem rzadkich, między innymi zlokalizowanych w Afryce, jest ukrytych tuż pod powierzchnią, przez co ich wydobycie odbywa się niemalże rzemieślniczo. To właśnie z nich pochodzi około 25% globalnego wydobycia, choć dla Konga jest to aż 40%, do czego zatrudniają się nieletni, a warunki pracy są, mówiąc bardzo delikatnie, mierne – ujawnia pan Michalski.

Źródło: Ruch Narodowy (Facebook)

Numer rachunku bankowego:
35 2490 0005 0000 4600 7727 2518
Nazwa odbiorcy:
Blog Portal Sp. z o.o.
Tytuł przelewu: Darowizna

Wsparcie PayPal:

Wsparcie Patronite:

Możesz również postawić nam wirtualną kawę 😉

Będziemy wdzięczni za każdy datek. Bardzo nam to pomoże w prowadzeniu strony!
Artykuły na naszej stronie są notorycznie BANOWANE przez Google pod pretekstem „nierzetelnych i szkodliwych deklaracji” oraz „treści niebezpiecznych lub obraźliwych„, a nasze profile w mediach społecznościowych są regularnie cenzurowane za szerzenie niewygodnej prawdy.

Prosimy również o wsparcie poprzez obserwowanie naszych profili w social mediach!
Linki poniżej 🙂

OBSERWUJ Wolność.TV na Twitterze

SUBSKRYBUJ Wolność.TV na YouTube

POLUB Wolność.TV na Facebooku

OBSERWUJ Wolność.TV w Google News!

Wszystkim wspierającym nas do tej pory bardzo dziękujemy 🙂

The post Elektryczne samochody? Ekologiczna ściema! Elektryki są drogie, coraz droższe w ładowaniu, a ich produkcja uzależniona jest od Chin! appeared first on Wolnosc.TV.

“Ekologia? Kryzys klimatyczny? To KŁAMSTWO i wielki BIZNES” Propaganda klimatyczna zaczyna pękać w szwach! – Tu nie chodzi o ochronę planety!

Unia Europejska za elektrykami, bo Niemcy są największym producentem

W Europie sprawa jest prosta, gdyż nawet minimalnie zainteresowany polityką człowiek zauważy, że Unia Europejska forsuje ekoprzepisy, gdyż Niemcy są największym producentem „elektryków” na kontynencie. Śmieszy jednak, czy nawet żenuje, że w uzależnienie od Chin tak pewnym krokiem idzie USA. Zatem musimy wreszcie zrozumieć i edukować wszystkich, że ekościema jest gigantycznym biznesem dla jednego promila cwaniaków. Dla całej reszty zwykłych ludzi oznacza ona horrendalne ceny prądy, wykluczenie komunikacyjne, gigantyczne podwyżki cen dosłownie wszystkiego (przez ceny energii i „paliwa”) i tak dalej. A gdyby tego było za mało, czy naprawdę chcemy, żeby Chiny dyktowały nam warunki życia w zamian za to, że dostarczą nam baterie?! Czas na pobudkę!

Jak wygląda produkcja akumulatorów dla elektryków?!

– Choć wiele osób skupia się na pozornie zeroemisyjnej jeździe „elektrykiem”, często zapomina się o procesie produkcji akumulatorów! Nie mówię już nawet o emisji CO2, zanim akumulator opuści fabrykę. Wystarczy tylko wziąć pod uwagę proces wydobycia surowców niezbędnych do ich budowy: lit, kobalt, nikiel to tylko niektóre pierwiastki, których złoża są ograniczone – ostrzega nas Robert Michalski.

PRECZ Z DURNIAMI! Korwin-Mikke na proteście w obronie kierowców [WIDEO]

Robert Michalski o kończących się surowcach i nieludzkich warunkach pracy nieletnich w Kongu

Robert Michalski mówi dalej: – Wszyscy mówią o kończącej się ropie, mało słyszę natomiast głosów, że inne surowce również w końcu się wyczerpią. Wiele złóż ziem rzadkich, między innymi zlokalizowanych w Afryce, jest ukrytych tuż pod powierzchnią, przez co ich wydobycie odbywa się niemalże rzemieślniczo. To właśnie z nich pochodzi około 25 procent globalnego wydobycia, choć dla Konga jest to aż 40 procent, do czego zatrudniaj się nieletni, a warunki pracy są mierne.’

Źródło: Ruch Narodowy (Facebook)

Numer rachunku bankowego:
35 2490 0005 0000 4600 7727 2518
Nazwa odbiorcy:
Blog Portal Sp. z o.o.
Tytuł przelewu: Darowizna

Wsparcie PayPal:

Wsparcie Patronite:

Możesz również postawić nam wirtualną kawę 😉

Będziemy wdzięczni za każdy datek. Bardzo nam to pomoże w prowadzeniu strony!
Artykuły na naszej stronie są notorycznie BANOWANE przez Google pod pretekstem „nierzetelnych i szkodliwych deklaracji” oraz „treści niebezpiecznych lub obraźliwych„, a nasze profile w mediach społecznościowych są regularnie cenzurowane za szerzenie niewygodnej prawdy.

Prosimy również o wsparcie poprzez obserwowanie naszych profili w social mediach!
Linki poniżej 🙂

OBSERWUJ Wolność.TV na Twitterze

SUBSKRYBUJ Wolność.TV na YouTube

POLUB Wolność.TV na Facebooku

OBSERWUJ Wolność.TV w Google News!

Wszystkim wspierającym nas do tej pory bardzo dziękujemy 🙂

The post Elektryczne samochody?! Ekologiczna ściema! Elektryki są drogie, coraz droższe w ładowaniu, a ich produkcja uzależniona jest od Chin! appeared first on Wolnosc.TV.